押しやすさで選べばベビーカーはシングルタイヤ ピジョンのベビーカーは押しやすいシングルタイヤ

押せばわかる!

クイッと動かせてスイスイ進める、シングルタイヤ。

赤ちゃんのことを60年間考え続けてきたピジョンが出した答えは、『押しやすいベビーカー』。
乗っている赤ちゃんが気持ちよくいられるために。
押しているママ・パパが楽しくおでかけできるために。
シングルタイヤこそ、ピジョンが『押しやすい』と結論したベビーカーなのです!

89%のママの悩みは「押しづらさ」

実際に先輩ママを対象にアンケート調査を行いました。

ベビーカーを使っていて、
押しにくいと感じたことはありますか?

89%のママがベビーカー利用中に押しづらさを感じてます。 ※2017年1月 ピジョン調べ  n=434 押しにくいと答えた人 89%

しかも、ベビーカー使用時間の大半は押しているので
ママにとってベビーカーの「押しやすさ」はとても重要なのです。

街で押してみて初めて気づく!

なぜなら、街にはアスファルトや石畳などの
デコボコ道がいっぱい!だから、そんな道をスムーズに
進める”押しやすい”ベビーカーが必要なのです。

  • アスファルト
  • 石畳
解決!押しやすいシングルタイヤベビーカー タイヤ数が少ないから無駄な動きをしない! だから、ママ・パパには押しやすい! そして、ガタガタせず赤ちゃんへの衝撃が少ない!

ヨーロッパはシングルタイヤが主流

石畳の多いヨーロッパでは、大きなシングルタイヤが主流。
ガタガタ道でもタイヤがブレにくく、スイスイ進めるので選ばれています。

一方、日本では軽く持ち運びしやすくするために、ダブルタイヤのベビーカーが主流でした。

でも、今までのシングルタイヤは重かった!

ヨーロッパと日本のベビーカーの
良いところをかけ合わせて設計したのが、
ピジョンのシングルタイヤベビーカーなのです。

ヨーロッパの押しやすいシングルタイヤ × 日本の使いやすい軽量・コンパクトベビーカー = ピジョン独自のシングルタイヤベビーカー

これからのベビーカーはシングルタイヤ

検証!シングルタイヤの押しやすさ

タイヤのスペシャリスト中島教授に聞いてみた!

本当に押しやすい?シングルタイヤの実力!

工学院大学 先進工学部 機械理工学科
元タイヤメーカー タイヤ研究者
【監修:中島幸雄 教授】

転回操作性 クイッと動かせて曲がりやすい!

シングルタイヤは押した方向に
スムーズにタイヤがついてくるので、
改札やスーパー内などの
狭い道での方向転換もラクラク!

押した方向にタイヤがついてくる!

前輪の安定動作比較

ダブルタイヤの前輪が左右バラバラに動いてしまうのに対し、シングルタイヤは進みたい方向に左右同時にキレイに動きます。

直進安定性 思い通りにスイスイ進める!

シングルタイヤとダブルタイヤで走行比較実験をした結果、
シングルタイヤの方が約3倍も安定して走ることが実証されました!

ダブルタイヤと比較して67%ブレが小さい 安定性は約3倍!

※グラフは0を中心に左右にどれだけの角度でブレたかの数値です。※工学院大学調べ(2016年10月)

シングルタイヤと
ダブルタイヤの走行実験比較

公園などの街の中にある路面や段差を想定したシングルタイヤとダブルタイヤの走行実験ではシングルタイヤがブレにくく押しやすい様子がわかります。

検証!ママが押しやすいのはどっち?シングルタイヤVSダブルタイヤ

ピジョンのシングルタイヤベビーカー

1ヵ月から使えるA形タイプ

7ヵ月頃から使えるB形タイプ

  • シングルタイヤ 軽量 Bingle

    軽量・
    コンパクトな
    セカンドベビーカー

    タイヤ径
    :14.0cm
    重量
    :3.6kg
    本体価格
    :26,000円

    ビングルの商品紹介へ

  • 実際に店頭で押しやすさを体験できるイベントを実施中!ぜひ遊びに来て下さい! 実際に押してみてシングルタイヤは押しやすかった
  • クイズに答えて豪華プレゼントをもらおう!シングルタイヤキャンペーン

シングルタイヤQ&A

シングルタイヤのベビーカーって
タイヤの数が少ないけど、本当に安定感はあるの?

安定感は、タイヤの数ではなく車幅の広さで決まるのです!

ピジョンのシングルタイヤベビーカーは安全性を認証する
SG基準に沿って、日本で使いやすいように車体の設計が
されています。
だから、改札等の狭い道も通りやすく、安定した走りを
実現できているのです。

安定性説明図

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